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新能源汽车压铸件

述常见的新能源汽车塑胶件的缺点处理方法

发布日期:2020-05-21 作者:恒永信 点击:

汽车塑料件大多数采用注塑成型,成型期短,生产有效率,制作成本低。但注塑成型可能会产生较多的缺点。小编我收集了几大常见的新能源汽车塑胶件缺点简述处理方法。

新能源汽车塑胶件

裂痕:塑件成型后在拉应力功能下表面上开裂形成的裂缝称作裂痕。可能具有的原因与解决办法:(1)塑件设汁不符合。塑料制品中的尖角,窄缝位于注塑成型中容易出现应力状况,造成 产品开裂。解决办法:尽量避免产品中的尖角,多采用圆角结构,减少应力,便于熔料填充。(2)作用力造成 。如顶杆处壁厚太薄,顶效率过大所致,脱模斜度缺乏,开模时易擦伤引起裂痕等。解决办法:适度选择模具结构,脱模斜度充分,顶杆区域开设在壁厚明显,靠近侧壁,阻力明显的区域。


虎皮纹常有在保险杠、仪表板、门板和立柱等面积明显的新能源汽车塑胶件上,是一款波浪形条纹的表面上缺点,条纹大约垂直于熔体流动方向,在注塑件表面上上形成光泽不同的刻印,看起来就像老虎皮上的花纹一样,俗称虎皮纹。


表面上复制不良,在注塑件成型时,无法对模具型腔表面上进行精确的复制,具体表现为制件表面上光泽不匀。处理方法:针对型腔阻力不,压铸件厂家在注塑时,应确认溶体在型腔内阻力充足;针对困气这一状况,可以通过减缓注射速度,来达到目的。


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