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新能源汽车压铸件
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了解压铸件的工艺领域

发布日期:2019-07-24 作者:恒永信 点击:


    压力铸造(压铸)是近代金属加工工艺中发展较快的一种少无切削的特种铸造方法。它是将熔融金属在高压高速下充填铸型(形状复杂的金属型),并在高压下结晶凝固形成铸件的过程。高压高速是压力铸造的主要特征。常用的压力为数十兆帕,填充速度(内浇口速度)约为 16~80 米/秒,金属液填充模具型腔的时间极短,约为 0.01~0.2 秒。在1964 年,日本压铸协会对于压铸定义为“在高温将熔化合金压入精密铸模,在短时间内大量生产高精度而铸面优良的铸造方式”。美国称压铸为 Die Casting,英国则称压铸为 Pressure Die Casting,而为国内一般业者所熟悉的是日本的说法,称为压铸。经由压铸件厂家由压铸法所制造出来的铸件,则称为压铸件

压铸件厂家


    近年来,汽车用铝主要集中在驱动系统、变速箱、传动系统、制动系统等零部件位置,未来,随着铝合金材料应用技术的进一步提升,其在汽车领域的应用范围将逐渐延伸至引擎盖、挡泥板、车门、后车厢、车顶、整车身等现以钢铸件为主的大型部位,汽车用铝有望在未来继续保持增长态势,汽车用铝在汽车行业主要以压铸、挤压和压延三种形态投入使用,其中压铸件用量占比约 80%。目前已知已经在开发或已经在应用的有电池托架、减震塔、门框、座椅、后桥、后纵梁等。



    受此新能源汽车迅速发展以及传统燃油汽车的逐渐萎缩的影响,发展新能源汽车压铸件必定是大势所趋。数据表明,随着我国工业的发展,锌合金压铸的需求在我国的需求将会进一步增加,因此压铸件厂家压铸时要注意到细节,确保压铸的正常进行,不会造成资源的浪费,为企业节省成本的同时,可以有效的提升工作人员的技术。


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